Penjualan mobil baru juga merosot. Sepanjang 2024, total penjualan mobil hanya 889.680 unit, turun 10,9 persen dibanding 998.059 unit pada 2023.
Masalah kian pelik karena mobil listrik impor hadir dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) rendah. Pabrik komponen lokal kesulitan bersaing dan mulai mengurangi tenaga kerja.
Jika tak segera diatasi, gelombang PHK besar-besaran bisa melanda ribuan pekerja yang hidup dari industri otomotif.
