Ia menekankan, solusi penting adalah memastikan tersedianya angkutan umum hingga ke dalam kawasan perumahan.
“Intinya, Kota Bekasi itu harus dilayani angkutan umum. Sekarang memang sudah ada Transjabodetabek, sudah sampai Bekasi. Tapi apakah ada angkutan lanjutan dari halte ke dalam perumahan? Itu yang sering tidak ada,” ungkap Djoko.
Menurutnya, harga tiket KRL atau bus mungkin memang murah, tapi biaya akses menuju stasiun atau halte justru yang menjadi beban tersendiri bagi masyarakat.
Baca Juga: Biaya Transportasi Bekasi Tertinggi se-Indonesia, Wali Kota Janji Tambah Angkutan Umum
“Naik kereta murah. Tapi ke stasiunnya mau naik apa? Karena nggak ada angkot masuk ke perumahan. Itu yang bikin biaya bertambah,” katanya. (CR-3)
