Selain itu, oli mesin cenderung mengandung busa yang berisi udara.
Risikonya, busa itu membuat tekanan berlebih di dalam ruang mesin dan mengganggu pelumasan komponen. Akibatnya mesin tak bisa bekerja optimal dan mengalami keausan dini.
Tekanan berlebih akibat oli mesin yang berbusa juga dapat mempercepat usia pakai seal di mesin dan oli mesin pun merembes keluar melalui seal yang rusak.
Sementara pada mesin motor kopling basah, oli mesin berlebih dapat membuat plat kopling menjadi mudah selip dan cepat aus.
Mesin motor jadi kehilangan banyak tenaga serta boros bahan bakar.
Tonton juga video "Asyik.. Jakarta Bakal Punya Bus Berstandar Internasional ".(youtube/poskota tv)
Selain selalu memperhatikan periode atau interval penggantian oli mesin, sebaiknya juga memperhatikan dengan benar saat pengisian oli mesin motor.
Sesuaikan volume oli mesin yang dibutuhkan dengan kapasitas mesin. Karena bila dibiarkan berlarut-larut, dampak kelebihan oli ini dapat merusak mesin. (iksan)
