POSKOTA.CO.ID - Nama Suzuki Gemma 125 mungkin sudah jarang terdengar, namun skuter matik lawas ini menyimpan cerita menarik dalam sejarah otomotif roda dua.
Motor yang pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1982 tersebut kerap disebut-sebut memiliki tampilan yang mengingatkan pada Vespa Excel, khususnya pada desain bagian depan.
Kemiripan paling mencolok terlihat pada sektor fascia. Suzuki Gemma 125 sama-sama mengusung lampu utama berbentuk kotak, desain yang juga populer pada Vespa era 1980-an.
Tak hanya itu, bentuk lampu sein yang kotak dan posisinya di sisi sayap turut memperkuat kesan serupa antara keduanya.
Baca Juga: BMW Banting Harga Gila-gilaan, Diskon Tembus Rp600 Jutaan
Nuansa Vespa klasik juga terasa di area dek depan. Suzuki Gemma 125 dibekali ruang penyimpanan kecil di bagian depan, fitur yang identik dengan skuter klasik asal Italia tersebut dan cukup fungsional untuk kebutuhan harian.
Meski bagian depannya mengingatkan pada Vespa, karakter Suzuki Gemma 125 mulai berubah ketika melihat ke bagian tengah hingga buritan. Bodinya tampak lebih ramping dengan sentuhan desain futuristik khas Jepang.
Ornamen lubang udara berbentuk garis-garis memanjang di bodi samping memberi kesan modern pada masanya.
Dari sisi dapur pacu, Suzuki Gemma 125 mengandalkan mesin 4-tak satu silinder berkapasitas 124 cc SOHC dengan pendingin udara. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 7,8 dk pada 7.500 rpm dan torsi 8,9 Nm di 4.000 rpm, angka yang cukup kompetitif untuk skuter matik di era tersebut.
Baca Juga: Yamaha Mio Siap Bangkit Lagi, Skutik Entry Level Ini Bakal Berubah Total
Mengacu data resmi Suzuki, motor ini memiliki dimensi panjang 1.170 mm, lebar 675 mm, dan tinggi 1.070 mm, dengan bobot kering sekitar 92 kilogram. Dimensi tersebut membuat Gemma 125 tergolong ringkas dan mudah dikendalikan di area perkotaan.
Menariknya, Suzuki Gemma 125 hadir dalam dua konfigurasi jok. Versi pertama mengusung jok dua penumpang, sementara versi lainnya menggunakan jok tunggal.
Pada varian single seater, jok belakang digantikan dengan rak, sehingga dapat difungsikan sebagai kendaraan niaga ringan.
Tidak hanya dipasarkan di Jepang, Suzuki Gemma 125 juga sempat hadir di sejumlah negara lain dengan nama berbeda, yakni Suzuki CS 125.
Keberadaannya menjadi bukti bagaimana pabrikan Jepang saat itu mencoba menghadirkan skuter matik dengan gaya unik, memadukan nuansa Eropa dan sentuhan futuristik.