Diskon Tarif Tol, Oke Kemacetan Jangan Terjadi

DISKON tarif tol yang diberlakukan selama masa angkutan Lebaran merupakan kabar baik bagi a pemudik. Tapi di sisi lain, pemberlakuan diskon tarif tol perlu lebih diantisipasi lebih dini terhadap dampak yang bakal terjadi. Diskon tarif seperti dikatakan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono, bertujuan memecah arus kendaraan sehingga tidak menumpuk pada satu hari perjalanan. Tujuan ini tentu akan terealisir, jika yang dimaksud banyaknya pemudik yang beralih menggunakan tol. Bahkan, jika besarnya diskon yang diberikan cukup siginifikan, bukan saja makin banyak pemudik yang tertarik. Malah, saking banyaknya arus kendaraan menjadikan jalan bebas hambatan padat merayap. Situasi seperti ini yang kita maksud perlu lebih diantisipasi. Boleh jadi, pengalihan arus kendaraan yang biasanya dilakukan di jalan arteri akibat kemacetan, tidak menutup kemungkinan akan terjadi di ruas tol. Diskon tarif tol menggiring pemudik memasuki jalan tol, tetapi karena pada titik tertentu timbul kemacetan, maka untuk mengurainya, pengendara dialihkan keluar test area atau keluar gerbang tol pada ruas tertentu. Pola semacam ini bisa menjadi satu alternatif mengingat tidak semua rest area dilengkapi fasilitas SPBU. Terutama pada jalan tol yang baru dioperasikan jarak rest area yang satu dengan betikutnya cukup jauh. Kita tentu merespons kebijakan diskon tarif pada semua ruas jalan tol. Begitu pula persentase besarnya diskon yang diberlakukan sama, bukan kepada nilai nomimalnya, tetapi persentase. Kalau pun hendak dibedakan bukan kepada jarak tempuh, tetapi pada hari perjalanan. Sebut saja persentase diskon lebih besar pada perjalanan jauh sebelum arus puncak arus balil dan mudik. Besarnya diskon bisa dua kali lipat, jika dibandingkan dengan H- 3 Lebaran. Tujuannya untuk memberi alternatif para pemudik memilih perjalanan jauh hari sebelum Lebaran. Dengan begitu diharapkan tidak terjadi penumpukan perjalanan mudik pada hari tertentu. (*).