Selain itu, posisi baterai yang berada di depan tangki bahan bakar disebut memberikan perlindungan tambahan apabila terjadi benturan dari arah belakang.
Bobot baterai yang cukup besar di atas gardan belakang juga dinilai berpotensi meningkatkan traksi roda serta respons akselerasi kendaraan.
Meski dalam dokumen paten tidak disebutkan model spesifik yang akan mengadopsi teknologi ini, konsep tersebut dinilai cocok diterapkan pada sedan Toyota maupun Lexus yang mengutamakan kenyamanan, presisi berkendara, dan karakter premium.
Baca Juga: Bukan Vespa, Ini Keunikan Suzuki Gemma 125 yang Meluncur Sejak 1982
Sebagaimana paten otomotif pada umumnya, belum ada kepastian apakah teknologi ini akan langsung masuk ke jalur produksi massal.
Namun, gagasan tersebut memperlihatkan arah pengembangan Toyota yang kini tidak hanya berfokus pada efisiensi bahan bakar, tetapi juga pada kualitas dan sensasi berkendara mobil hybrid di masa depan.
