Selain itu, Yuke meminta pemerintah memperhatikan kelengkapan fasilitas jalan. Mulai dari trotoar, penerangan jalan umum, hingga ruang terbuka hijau.
Pembangunan jalan tidak boleh hanya berorientasi pada kelancaran kendaraan bermotor. Kenyamanan dan keselamatan seluruh pengguna jalan juga harus jadi perhatian.
“Ini yang tadi juga diminta agar menerapkan konsep complete street. Termasuk penerangan jalan umum dan taman. Kalau semuanya sudah selesai, fasilitas tersebut juga harus dirapikan,” ungkap Yuke.
Baca Juga: PSN JSDP Disorot DPRD DKI, Galian Jalan Dinilai Merugikan Warga Jakarta
Konsep complete street atau jalan lengkap mengutamakan kebutuhan berbagai pengguna jalan, termasuk pejalan kaki, pesepeda, pengguna transportasi umum, dan pengendara kendaraan bermotor.
Yuke menambahkan, pemerintah juga dapat memanfaatkan ruang pada bagian tengah jalan untuk penghijauan agar kawasan tersebut lebih teduh.
“Memang ada jalur di tengahnya yang masih bisa dimanfaatkan untuk taman ataupun penghijauan,” pungkas Yuke.
Sementara itu, Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Heru Suwondo menjelaskan, pembangunan jalan tembus untuk membagi arus kendaraan dari arah timur menuju barat. Maupun sebaliknya.
Baca Juga: DPRD DKI Minta Penertiban Lapangan Padel Tanpa PBG Dilakukan Proporsional
“Kami membuat jalan pintas atau jalan tembus dari dekat Rumah Sakit Gading Pluit sampai Terminal Pulogadung,” jelas Heru.
Jalan tembus itu mendukung akses masyarakat menuju simpul transportasi publik. Terdapat rencana Stasiun MRT Perintis di kawasan Terminal Pulogadung.
Gubernur Pramono Anung menegaskan, Pemprov DKI mempercepat penyelesaian pembangunan jalan tembus itu.
