JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Banyak pemilik kendaraan kerap mengabaikan perawatan ban mobil karena kesibukan. Padahal, ban merupakan salah satu komponen vital yang menentukan kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Salah satu masalah umum yang sering terjadi adalah keausan tidak merata pada telapak ban, meskipun secara kasat mata masih terlihat layak pakai.
Keausan semacam ini bisa menyebabkan daya cengkram ban berkurang dan meningkatkan risiko kehilangan kendali, terutama saat melewati jalan basah yang dapat memicu aquaplaning.
Untuk mencegah hal tersebut, salah satu langkah sederhana yang disarankan adalah melakukan rotasi ban secara rutin.
Baca Juga: Tingkat Penjualan Mobil Listrik dan Konvensional di Hyundai Promise Seimbang
Rotasi ban disarankan karena telapak ban bagian depan biasanya lebih cepat habis daripada ban belakang. Hal ini sering kali diakibatkan oleh rem depan yang bekerja lebih keras ketika pengereman.
Selain itu, pada mobil dengan penggerak roda depan, gerakan berbelok juga membuat penyaluran tenaga menjadi lebih besar.
Aturan Rotasi Ban Mobil
Sebagai contoh pada ban bias, cukup melakukannya dengan cara crossing atau menyilang. Ban depan sebelah kanan dirotasi dengan ban belakang sebelah kiri. Begitu juga pada ban belakang sebelah kanan, maka dirotasi dengan ban depan sebelah kiri.
Beda dengan ban radial yang mempunyai pola telapak ban searah atau directional. Pemasangannya harus mengikuti arah putaran ban dan tidak boleh dibalik dari kiri ke kanan atau sebaliknya.
Jika dipaksakan, ban jadi berisik karena alur telapak ban terbalik. Tidak hanya itu, hal ini juga membahayakan karena pola telapak terbalik menurunkan traksi ban dan tidak akan optimal waktu membuang genangan air. Cukup rotasi antara ban depan dan belakang yang sejajar saja, misalnya antara ban depan kiri dan belakang kiri.
