Perawatan Kapal
PT IKI Bitung (docking KM Barcelona 3)
Peran Saat Insiden
KM Barcelona 3 & Venetian dikerahkan bantu evakuasi KM Barcelona 5
Laporan Resmi
Kementerian Perhubungan RI, Dirjen Perhubungan Laut
Kehadiran di Media
Kompas, Liputan6, Jawa Pos
Apa yang Bisa Dipetik dari Kasus Ini?
- Transparansi dan Informasi Publik
- Dalam insiden besar, kejelasan soal kepemilikan kapal dan tanggung jawab perusahaan sangat krusial. SPI memberikan contoh bagaimana perusahaan pelayaran bisa bersikap transparan dan aktif menangani krisis.
- Peran Armada Cadangan
- Fakta bahwa KM Barcelona 3 dan KM Venetian langsung dikerahkan menandakan perlunya setiap operator memiliki armada cadangan dan rencana darurat yang matang.
- Pemeliharaan Berkala Bukan Formalitas
- Kapal bukan sekadar alat operasional. Ia adalah rumah terapung bagi ratusan nyawa. Perawatan seperti docking teknis di Bitung menjadi fondasi keselamatan.
- Manusia Bukan Sekadar Penumpang
- Tragedi ini menggambarkan bahwa setiap individu di atas kapal punya cerita, punya keluarga, dan punya harapan. Keselamatan mereka adalah tanggung jawab kolektif: pemerintah, operator, dan masyarakat.
Langkah Lanjutan yang Diharapkan
Publik kini menantikan:
- Audit menyeluruh atas KM Barcelona 5
- Evaluasi terhadap kapal-kapal milik SPI lainnya
- Pembaruan SOP evakuasi dan penanggulangan kebakaran laut
- Jaminan kompensasi bagi korban dan keluarganya
SPI telah memulai langkah awal dengan turut serta dalam penyelamatan. Namun publik berharap lebih dari sekadar reaksi cepat: ada reformasi nyata di sektor pelayaran antarpulau.
KM Barcelona 5 adalah pengingat betapa rentannya keselamatan di atas laut jika tidak ditopang dengan sistem dan tanggung jawab yang kokoh. Siapa pun pemiliknya, yang terpenting adalah bagaimana mereka memperlakukan setiap nyawa yang mereka bawa.
.jpg)
.jpg)
