"Harganya gelap. Apalagi yang udah swap engine dengan CC lebih besar. Yang ori (orisinil) apalagi. Harganya cuma buat penghobi aja," jelas Aaf.
Ada beberapa alasan di komunitasnya untuk memiliki Estilo yang bentuknya mirip Genio ini.
Menurut Aaf, desain Estilo tak lekang oleh zaman. Sebagai mobil jenis hatchback, Civic Estilo memiliki lekukan yang terlihat menarik pada seluruh bodinya.
Mobil ini juga diklaim sebagai satu-satunya mobil dengan dua pintu yang terjangkau di masanya.
Berbicara mengenai mesin, Estilo dapat mengeluarkan tenaga sebesar 120 hp pada putaran mesin 6.300 rpm dengan torsi maksimum 140 Nm pada putaran 5.500 rpm.
Mengandalkan transmisi manual lima percepatan, di dalam kap terbenam mesin 4 silinderKapasitas1.590 cc dengan tenaga 120 hp, 6.300 rpm, torsi maksimum140 Nm @ 5.500 rpm dan transmisi manual 5 percepatan.
Civic Estilo punya konsumsi bahan bakar cukup irit. Di dalam kota, konsumsi bahan bakarnya mencapai 1:10 untuk penggunaan di dalam kota dan 1:13 di luar kota.
Tenaga mesinnya pun termasuk cukup mumpuni. Karena bisa menyentuh angka 120 hp. Selain itu, sudah dilengkapi dengan sistem injeksi PGM-FI.
Tenaga Hpnya akan bertambah begitu mesin diswap. "Naik cc lah intinya," ujar Aaf.
Tak hanya itu, fitur-fitur pada mobil ini juga terbilang cukup lengkap di masanya, khususnya fitur kenyamanannya. Ada AC, panel audio, dan lain-lain.
Namun, bukannya tanpa kekurangan, Honda Civic Estilo yang pertama, kaki-kakinya cukup ringkih seperti sedan jadul lainnya.
Selain itu, dengan radiator bawaan yang terbilang kecil, mesinnya kerap kali mudah over heat alias panas. Sehingga harus diganti yang lebih besar.
.jpg)
