POSKOTA.CO.ID - Ducati Indonesia resmi memperkenalkan generasi terbaru motor adventurenya, yakni Ducati DesertX V2, ke pasar Tanah Air pada Kamis, 18 Juni 2026.
Kehadiran model ini menjadi bagian dari lini motor adventure Ducati yang dirancang untuk menjawab kebutuhan pengendara yang gemar menjelajah berbagai medan, mulai dari jalan aspal hingga lintasan off-road.
Sebelumnya, DesertX V2 telah melakukan debut global dalam ajang Ducati World Premiere 2026 di Bologna, Italia. Kini, model tersebut resmi hadir di Indonesia dengan sejumlah pembaruan signifikan dibandingkan generasi sebelumnya.
Perubahan paling mencolok terlihat pada penggunaan mesin V2 generasi terbaru, desain rangka yang sepenuhnya baru, hingga peningkatan sektor ergonomi dan teknologi elektronik yang semakin mendukung aktivitas berkendara di berbagai kondisi jalan.
Baca Juga: Setir Terasa Berat dan Mobil Sulit Dikendalikan? Bisa Jadi Rack Steer Bermasalah
Mesin V2 Baru Bertenaga 110 Hp
Ducati DesertX V2 mengandalkan mesin V2 berkapasitas 890 cc yang dikembangkan untuk menghasilkan performa lebih optimal. Jantung mekanis tersebut mampu memproduksi tenaga hingga 110 Horse Power (Hp) dengan torsi maksimum mencapai 92 Nm.
Karakter tenaga yang merata di seluruh rentang putaran mesin diklaim membuat motor lebih mudah dikendalikan, baik saat melaju santai di jalan raya maupun ketika menghadapi trek off-road yang menantang.
Untuk mendukung kemampuan jelajah, Ducati juga melakukan penyempurnaan pada rasio transmisi. Gigi bawah dibuat lebih pendek guna memberikan traksi lebih baik saat melewati medan berat, sementara rasio gigi atas dibuat lebih panjang untuk meningkatkan kenyamanan dan efisiensi ketika berkendara pada kecepatan tinggi.
Rangka Baru Bikin Handling Lebih Presisi
Salah satu pembaruan utama pada DesertX V2 terdapat pada penggunaan rangka monokok terbaru yang memanfaatkan mesin sebagai bagian struktural kendaraan.
Desain tersebut membuat konstruksi motor menjadi lebih ringkas sekaligus meningkatkan rigiditas sasis. Hasilnya, handling diklaim lebih presisi dan motor terasa lebih mudah dikendalikan di berbagai kondisi medan.
Ducati juga melakukan revisi pada posisi berkendara. Pijakan kaki dipindahkan sedikit ke belakang, sementara posisi jok dan setang digeser ke depan untuk menghasilkan posisi duduk yang lebih tegak. Konfigurasi ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan saat touring sekaligus mempermudah kontrol ketika berkendara dalam posisi berdiri di jalur off-road.
Baca Juga: Yamaha Luncurkan MX King 150 Prima Pramac Edition di Jakarta Fair 2026, Harga Tembus Rp29,9 Juta
Tangki Baru Lebih Ringan dan Ergonomis
Pabrikan asal Italia tersebut turut memperbarui desain tangki bahan bakar dengan material polimer berkapasitas 18 liter. Tangki baru ini diklaim lebih ramping dan ringan dibandingkan sebelumnya sehingga memudahkan mobilitas pengendara saat bermanuver.
Selain itu, desain tangki dirancang agar volume bahan bakar berada lebih rendah sehingga membantu menurunkan titik gravitasi motor. Langkah ini berkontribusi terhadap peningkatan stabilitas dan kelincahan saat melintasi berbagai jenis medan.
Bagian panel samping juga mendapat desain baru dengan tekstur khusus yang meningkatkan daya cengkeram pengendara. Sementara itu, spakbor depan dibuat lebih tinggi guna memberikan ruang yang lebih besar saat roda depan harus melewati lumpur atau jalur ekstrem.
Suspensi dan Kaki-Kaki Siap Taklukkan Medan Berat
Pada sektor kaki-kaki, DesertX V2 masih mempertahankan kombinasi roda berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang menjadi ciri khas motor adventure berorientasi off-road.
Motor ini menggunakan suspensi depan upside down serta sistem suspensi belakang dengan linkage progresif yang diklaim mampu memberikan peredaman lebih baik saat melintasi medan berbatu, tanah, maupun jalan bergelombang.
Kombinasi tersebut membuat kemampuan jelajah DesertX V2 semakin optimal bagi pengendara yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh maupun eksplorasi alam.
Baca Juga: Booth Yadea di PRJ 2026 Diserbu Pengunjung, Test Ride dan Hadiah Menarik Jadi Magnet Utama
Dibekali Enam Riding Mode dan IMU 6-Axis
Untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara, Ducati menyematkan paket elektronik modern berbasis IMU 6-axis. Fitur yang tersedia meliputi cornering ABS, traction control, wheelie control, hingga engine brake control yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.
Selain itu, Ducati DesertX V2 menawarkan enam mode berkendara yang mencakup mode khusus off-road seperti Enduro dan Rally. Kehadiran fitur tersebut memungkinkan karakter motor diatur sesuai kondisi permukaan jalan yang dihadapi.
Harga Ducati DesertX V2 di Indonesia
Meski telah resmi diperkenalkan kepada publik Indonesia, Ducati Indonesia masih belum mengumumkan harga resmi DesertX V2.
Namun berdasarkan harga dari generasi sebelumnya yang dibanderol Rp600 jutaan, DesertX V2 yang dengan segala pembaruannya ini diperkirakan akan dipasarkan di kisaran Rp700 jutaan, menjadikannya salah satu pilihan premium bagi penggemar motor petualang berkapasitas besar di Indonesia.