JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Pabrikan otomotif asal Jepang, Toyota dan Subaru tengah mencari pendekatan baru agar mobil listrik semakin menarik bagi penggemar otomotif. Langkah yang sedang dikembangkan, adalah menghadirkan sensasi berkendara ala transmisi manual pada kendaraan listrik.
Kolaborasi kedua merek tersebut terungkap lewat dokumen paten yang menunjukkan pengembangan sistem transmisi manual khusus untuk mobil listrik, meskipun secara teknis EV tidak menggunakan transmisi konvensional seperti mobil bermesin bensin.
Dalam dokumen paten tersebut dijelaskan sistem transmisi manual ini dirancang untuk meniru pengalaman berkendara mobil manual secara presisi. Mekanisme kerja sistem memanfaatkan sensor kendaraan dan perangkat lunak yang mengatur distribusi torsi motor listrik sesuai gigi yang dipilih pengemudi.
Tenaga motor listrik disalurkan secara bertahap mengikuti simulasi perpindahan gigi, seluruhnya dikendalikan oleh komputer kendaraan. Dengan kata lain, sensasi manual yang dihadirkan bersifat buatan, bukan hasil mekanisme fisik seperti pada mobil konvensional.
Baca Juga: Perkuat Pendidikan Transportasi, Hino Serahkan Truk dan Mesin ke Poltrada Bali
Menariknya, fitur ini bersifat opsional. Pengemudi dapat mengaktifkan atau menonaktifkan sistem transmisi manual virtual tersebut sesuai preferensi berkendara.
Subaru Perhatikan Detail Keselamatan
Subaru juga memperhatikan aspek detail yang selama ini melekat pada mobil manual. Satu di antaranya fitur keselamatan yang mencegah mesin menyala ketika tuas transmisi tidak berada di posisi netral, guna menghindari kendaraan bergerak tanpa sengaja.
Konsep tersebut diterapkan Subaru pada sistem transmisi EV otomatis yang dipatenkan dengan nama Jackrabbit Start Suppression Device. Teknologi ini dirancang untuk menjaga karakteristik mobil manual tetap terasa meski diaplikasikan pada kendaraan listrik.
Toyota Pernah Uji pada Mobil Listrik
Toyota diketahui telah mengembangkan prototipe mobil listrik berperforma tinggi yang dibekali transmisi manual. Teknologi tersebut sempat diuji pada Lexus UX300e.
Baca Juga: Bocoran Motor Baru yang Siap Meluncur di IIMS 2026, dari Skutik Listrik hingga Moge
Pada prototipe tersebut, Toyota menghadirkan sensasi engine braking saat pengemudi menurunkan gigi, menyerupai karakter mobil manual bermesin konvensional. Untuk melengkapi pengalaman berkendara, Toyota bahkan menambahkan suara artifisial melalui sound map komersial yang terinspirasi dari Volkswagen Golf.
Meski konsep mobil listrik dengan transmisi manual virtual ini dinilai menarik, baik Toyota maupun Subaru belum mengumumkan secara resmi rencana peluncuran model tersebut ke publik.
Kehadiran teknologi ini dinilai tidak sepenuhnya dapat menggantikan pengalaman berkendara mobil manual sesungguhnya. Namun setidaknya, inovasi tersebut diharapkan mampu mengobati kerinduan penggemar otomotif terhadap sensasi manual di tengah pesatnya perkembangan kendaraan elektrifikasi.