JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Honda C50 Deluxe merupakan salah satu motor paling legendaris yang pernah hadir di Indonesia. Bagi sebagian besar pecinta otomotif klasik, motor ini bukan hanya alat transportasi, melainkan simbol masa keemasan mobilitas masyarakat Indonesia pada era 1960–1980-an.
Desain sederhana, performa tangguh, dan efisiensi tinggi membuat Honda C50 Deluxe menjadi bagian penting dari perjalanan sejarah otomotif Tanah Air.
Honda C50 Deluxe mulai dikenal di Indonesia pada akhir dekade 1960-an, ketika PT Federal Motor (kini PT Astra Honda Motor) mulai memasarkan motor Honda secara resmi.
Saat itu, kondisi transportasi di Indonesia masih terbatas. Jalanan belum semulus sekarang, dan kendaraan pribadi masih menjadi barang mewah bagi banyak kalangan.
Baca Juga: Honda Racing Indonesia Siap Tempur di Mandalika Festival of Speed 2025
Kehadiran C50 Deluxe menjadi solusi bagi masyarakat yang membutuhkan kendaraan ringan, ekonomis, namun dapat diandalkan untuk aktivitas harian.
Model ini hadir sebagai versi penyempurnaan dari Honda C100 Super Cub, dengan kapasitas mesin yang lebih kecil namun tetap efisien. Popularitasnya meningkat pesat karena kemampuannya menempuh jarak jauh dengan konsumsi bahan bakar yang sangat irit.
Banyak masyarakat menyebut C50 Deluxe sebagai “motor bapak-bapak,” karena sering digunakan oleh pegawai negeri, guru, pedagang, hingga petani yang membutuhkan kendaraan tangguh namun hemat.
Secara tampilan, Honda C50 Deluxe menonjolkan desain yang sederhana dan elegan khas motor Jepang era 60-an.
Ciri khasnya ada pada bodi ramping, lampu depan bulat besar, dan jok tunggal berlapis kulit yang memberikan kenyamanan ekstra. Lampu depan dan spakbor besar memberikan kesan klasik yang kuat, sementara tangki bensin tersembunyi di bawah jok menjadi ciri khas keluarga Super Cub.
Warna-warna yang ditawarkan pada masa itu pun cukup beragam mulai dari biru muda, hijau pastel, hingga merah marun menonjolkan kesan cerah dan lembut, sesuai karakter masyarakat Indonesia saat itu yang menyukai tampilan bersahaja namun berkelas.
Secara spesifikasi, Honda C50 Deluxe dibekali mesin 4-tak OHC satu silinder berkapasitas 49 cc dengan sistem pendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 4,5 hp pada 9.000 rpm, dengan torsi maksimum 3,4 Nm. Mesin tersebut dikenal sangat efisien dan tahan lama, bahkan mampu bertahan puluhan tahun jika dirawat dengan baik.
Salah satu keunggulan utama motor ini adalah sistem transmisinya yang semi otomatis dengan 3 percepatan, membuatnya mudah dikendarai bahkan bagi pengguna yang belum terbiasa dengan kopling manual. Konsumsi bahan bakar yang bisa mencapai 70–80 km per liter menjadikannya pilihan ideal di masa ketika efisiensi dan ketahanan mesin menjadi faktor utama.
C50 Deluxe juga sudah menggunakan rangka baja kuat dengan suspensi depan teleskopik dan belakang ganda, memberikan kenyamanan saat melewati jalanan yang tidak rata.
Sistem pengeremannya masih menggunakan rem tromol di kedua roda, khas motor klasik masa itu.
Meski sudah puluhan tahun berlalu sejak masa kejayaannya, Honda C50 Deluxe tetap menjadi inspirasi bagi desain dan teknologi motor Honda generasi baru.
Model modern seperti Honda Super Cub C125 masih mengusung DNA klasik C50 dengan sentuhan teknologi terkini. Gaya lampu bulat, bodi ramping, serta nuansa retro yang elegan menjadi penghormatan terhadap warisan desain ikonik tersebut.