JAKARTA, POSKOTA.CO.ID - Kalau sudah hobi, apa saja akan dilakukan. Semahal apa pun harganya bakala dijabanin.
Begitu yang diucapkan Aaf, seorang karyawan kafe di Kemang soal hobinya menyimpan mobil tua Honda Estilo.
Sudah belasan tahun, Aaf merawat Honda varian Civic buntung dua pintu ini. Puluhan juta kocek yang dikeluarkan agar mobil dua pintu miliknya menjadi sempurna.
"Merawat mobil tua dan kesayangan bisa ngalahin bini muda, hehehe" cetusnya becanda.
Estilo hijau mudanya dia beli bukan murah. 12 tahun lalu ia menguras rekeningnya hingga ratusan juta.
Belum lagi mengganti mesinnya dengan mesin Civic varian lebih muda. Hingga kini, ia sudah tiga kali mengganti mesin.
"Gue bosenan. Pertama pakai B series, dua kali mesin B series. Sekarang pakai K-series," ujarnya.
Sejatinya, Honda Civic Estilo, memiliki mesin berkapasitas 1.590 cc. Dengan dibenamkan mesin K series, kini mobil miliknya kapasitas 2.400 cc.
"Jadi secara tenaga sudah cukup besar dan cukup mendukung untuk track day. Mau balap lurus oke, buat harian juga cukup nyaman," terangnya.
Dari penelusuran Poskota.co.id di digital market, Honda varian Civic yang beredar dari tahun 1992 hingga 1995 harganya bikin geleng-geleng kepala.
Mulai dari harga 100 juta dalam kondisi berantakan, sampai ada yang jual seharga Mitsubishi Pajero baru.
"Harganya gelap. Apalagi yang udah swap engine dengan CC lebih besar. Yang ori (orisinil) apalagi. Harganya cuma buat penghobi aja," jelas Aaf.
Ada beberapa alasan di komunitasnya untuk memiliki Estilo yang bentuknya mirip Genio ini.
Menurut Aaf, desain Estilo tak lekang oleh zaman. Sebagai mobil jenis hatchback, Civic Estilo memiliki lekukan yang terlihat menarik pada seluruh bodinya.
Mobil ini juga diklaim sebagai satu-satunya mobil dengan dua pintu yang terjangkau di masanya.
Berbicara mengenai mesin, Estilo dapat mengeluarkan tenaga sebesar 120 hp pada putaran mesin 6.300 rpm dengan torsi maksimum 140 Nm pada putaran 5.500 rpm.
Mengandalkan transmisi manual lima percepatan, di dalam kap terbenam mesin 4 silinderKapasitas1.590 cc dengan tenaga 120 hp, 6.300 rpm, torsi maksimum140 Nm @ 5.500 rpm dan transmisi manual 5 percepatan.
Civic Estilo punya konsumsi bahan bakar cukup irit. Di dalam kota, konsumsi bahan bakarnya mencapai 1:10 untuk penggunaan di dalam kota dan 1:13 di luar kota.
Tenaga mesinnya pun termasuk cukup mumpuni. Karena bisa menyentuh angka 120 hp. Selain itu, sudah dilengkapi dengan sistem injeksi PGM-FI.
Tenaga Hpnya akan bertambah begitu mesin diswap. "Naik cc lah intinya," ujar Aaf.
Tak hanya itu, fitur-fitur pada mobil ini juga terbilang cukup lengkap di masanya, khususnya fitur kenyamanannya. Ada AC, panel audio, dan lain-lain.
Namun, bukannya tanpa kekurangan, Honda Civic Estilo yang pertama, kaki-kakinya cukup ringkih seperti sedan jadul lainnya.
Selain itu, dengan radiator bawaan yang terbilang kecil, mesinnya kerap kali mudah over heat alias panas. Sehingga harus diganti yang lebih besar.
"Bisa beli custom radiator atau cari yang agak besaran," tutup Aaf.